Emilia, Author at NaviExpert Telematics

Szkody parkingowe i wandalizm. Jak chronić flotę 24/7 dzięki...

21/08/2026 | Niezbędnik flotowca | 4 minuty czytania

Szkody parkingowe i wandalizm. Jak chronić flotę 24/7 dzięki... Samochód flotowy nie przestaje generować ryzyka w momencie wyłączenia silnika. Zarysowanie pod hotelem, wgniecenie na parkingu u klienta czy uszkodzenie auta pozostawionego na noc może zostać zauważone dopiero przy...

Cisi strażnicy ładunku i kabiny. Wideotelematyka w transporcie...

19/08/2026 | Niezbędnik flotowca | 5 minuty czytania

Cisi strażnicy ładunku i kabiny. Wideotelematyka w transporcie... Lekki transport drogowy przez lata funkcjonował w innym otoczeniu regulacyjnym niż przewozy realizowane cięższymi pojazdami. Od 1 lipca 2026 r. część tej różnicy zniknęła. Unijne przepisy dotyczące czasu prowadzenia...

Pierwsze tygodnie z tachografami w busach (po 1 lipca). Rzeczywistość...

13/08/2026 | Niezbędnik flotowca | 5 minuty czytania

Pierwsze tygodnie z tachografami w busach (po 1 lipca). Rzeczywistość... Od 1 lipca 2026 r. przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków objęły również międzynarodowy transport drogowy rzeczy i kabotaż wykonywane pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej...

30 sekund, które rozstrzygają spór. Jak wideotelematyka...

12/08/2026 | Niezbędnik flotowca | 8 minuty czytania

30 sekund, które rozstrzygają spór. Jak wideotelematyka... Kolizja trwa kilka sekund, ale jej konsekwencje mogą obciążać firmę znacznie dłużej. Koszt naprawy jest tylko jednym z elementów. Dochodzą do niego przestój samochodu, organizacja pojazdu zastępczego, czas kierowcy...

Likwidacja „wysp technologicznych” w logistyce. Dlaczego...

04/08/2026 | Niezbędnik flotowca | 7 minuty czytania

Likwidacja „wysp technologicznych” w logistyce. Dlaczego... W dużej flocie problemem rzadko jest brak danych. Znacznie częściej chodzi o ich rozproszenie. Lokalizacja pojazdów działa w jednym systemie, koszty paliwa są analizowane w drugim, dokumentacja znajduje się w arkuszach,...

Odliczenie 100% VAT od samochodu firmowego. Jak rzetelna ewidencja...

28/07/2026 | Niezbędnik flotowca | 8 minuty czytania

Odliczenie 100% VAT od samochodu firmowego. Jak rzetelna ewidencja... Pełne odliczenie VAT od wydatków związanych z samochodem firmowym nie wynika wyłącznie z tego, że pojazd należy do przedsiębiorstwa. Firma musi wykazać, że auto jest wykorzystywane wyłącznie do działalności...

Monitoring GPS jako system premiowy, a nie kontrola. Jak wdrożyć...

22/07/2026 | Niezbędnik flotowca | 9 minuty czytania

Monitoring GPS jako system premiowy, a nie kontrola. Jak wdrożyć... Monitoring GPS bywa kojarzony przede wszystkim z kontrolą tras, czasu pracy i sposobu wykorzystywania pojazdu. Jeśli wdrożenie zaczyna się od komunikatu „od dziś będziemy sprawdzać, jak jeździcie”, trudno oczekiwać...

Prywatne kilometry a TCO – jak rozliczać wakacyjne wyjazdy...

20/07/2026 | Niezbędnik flotowca | 6 minuty czytania

Prywatne kilometry a TCO – jak rozliczać wakacyjne wyjazdy... Samochód służbowy wykorzystywany prywatnie może być atrakcyjnym benefitem, ale dla firmy oznacza koszty wykraczające poza samo paliwo. Każdy dodatkowy kilometr wpływa na przebieg pojazdu, terminy przeglądów, zużycie...

Telemetria B2B przy kilkuset pojazdach – jak zaawansowana...

16/07/2026 | Niezbędnik flotowca | 8 minuty czytania

Telemetria B2B przy kilkuset pojazdach – jak zaawansowana... Przy kilkuset pojazdach nawet niewielka zmiana sposobu jazdy może wpłynąć na wynik całej organizacji. Gwałtowne przyspieszenia, ostre hamowania, częste przekraczanie prędkości i brak płynności zwiększają nie...

Zdalne pobieranie danych z tachografu (pliki DDD) – jak...

14/07/2026 | Niezbędnik flotowca | 7 minuty czytania

Zdalne pobieranie danych z tachografu (pliki DDD) – jak... Od 1 lipca 2026 roku obowiązek stosowania tachografów objął pojazdy i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 tony, które wykonują międzynarodowy transport rzeczy lub przewozy kabotażowe....