Zarządzanie flotą pojazdów wymaga dostępu do wielu informacji – od danych technicznych samochodu, przez dokumenty ubezpieczeniowe, aż po informacje diagnostyczne. Aby ułatwić ten proces zarówno fleet managerom, jak i kierowcom, wprowadziliśmy nową funkcję: repozytorium dokumentów z możliwością współdzielenia ich z kierowcami w aplikacji mobilnej.
Repozytorium dokumentów – koniec papierologii
Od jakiegoś czasu w systemie NaviExpert Telematics można dodawać wszelkiego rodzaju dokumenty dotyczące pojazdów, takie jak:
- polisy ubezpieczeniowe,
- dokumenty rejestracyjne,
- protokoły serwisowe,
- instrukcje obsługi,
- dowolne inne pliki związane z pojazdem.
Po umieszczeniu dokumentu w systemie jest on widoczny na karcie pojazdu. W ostatnim czasie dodaliśmy repozytorium, dzięki któremu fleet manager ma podgląd na dokumenty dla całej floty, bez przełączania między pojazdami. W widoku tym można także filtrować dokumenty po kategoriach. Ta nowość pomaga przejrzeć i szybko odnaleźć odpowiedni dokument.
Dostęp do repozytorium znajduje się w Moje Konto – Repozytorium dokumentów.

Współdzielenie dokumentów
Kolejną dodaną funkcją w zakresie repozytorium dokumentów jest możliwość udostępniania wybranego dokumentu kierowcy przypisanemu do pojazdu w aplikacji mobilnej. To fleet manager decyduje, które z nich mają być widoczne dla kierowców. Dzięki temu kierowca zawsze ma dostęp do aktualnych informacji – może je wygodnie przejrzeć lub pobrać w razie potrzeby, np. podczas kontroli drogowej czy zgłaszania szkody.

W celu dostępu do dokumentu udostępnionego przez flotowca należy wejść w aplikacji mobilnej w zakładkę Dokumenty pojazdu i odnaleźć interesujący nas dokument. Istnieje możliwość podglądu i pobrania pliku.

Przejrzyste dane pojazdu dostępne dla kierowcy
Wraz z repozytorium dokumentów uruchomiliśmy również rozszerzony widok pojazdu w aplikacji mobilnej. Kierowcy mają teraz dostęp do najważniejszych informacji o pojeździe, takich jak:
- numer rejestracyjny,
- numer VIN,
- informacje o urządzeniu GPS, w tym jego aktualny status,
- komunikaty o błędach DTC, jeśli zostały wykryte.
Dzięki temu kierowca może na bieżąco monitorować stan pojazdu oraz szybko reagować na pojawiające się alerty – bez konieczności kontaktowania się z biurem czy działem technicznym. Informacje znajdują się w zakładce Pojazd.

Co zyskuje flota?
Nowe funkcje przynoszą szereg praktycznych korzyści:
- Oszczędność czasu – kierowca ma zawsze pod ręką potrzebne dokumenty, a fleet manager nie musi ich każdorazowo udostępniać.
- Większa przejrzystość – ważne dane pojazdu są łatwo dostępne i zebrane w jednym miejscu.
- Szybsza reakcja na problemy – bieżące informacje o błędach DTC pomagają w planowaniu serwisów i unikaniu awarii.
- Wyższy poziom organizacji – repozytorium umożliwia uporządkowane i bezpieczne przechowywanie dokumentów flotowych.
Skorzystaj z nowych funkcji w NaviExpert Telematics
Wprowadzenie repozytorium dokumentów oraz możliwości współdzielenia plików z kierowcami to ważny krok w kierunku jeszcze efektywniejszego zarządzania flotą. Funkcja ta zwiększa mobilność, poprawia komunikację oraz zapewnia szybki dostęp do kluczowych informacji – zarówno z poziomu systemu flotowego, jak i aplikacji mobilnej.
Zobacz także:
Wideotelematyka a RODO. Jak legalnie wdrożyć kamery we flocie i zdobyć zaufanie kierowców?Informacja o montażu kamer w samochodach służbowych może wywołać wśród kierowców znacznie większe em…
Pierwsze tygodnie z tachografami w busach (po 1 lipca). Rzeczywistość przewoźników i najczęstsze błędy przy zdalnym odczycieOd 1 lipca 2026 r. przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków objęły również…
Szkody parkingowe i wandalizm. Jak chronić flotę 24/7 dzięki funkcji Parking Guard?Samochód flotowy nie przestaje generować ryzyka w momencie wyłączenia silnika. Zarysowanie pod hotel…
Centralna Ewidencja Pojazdów – jak mieć wszystkie dane pojazdów floty (własnej i podwykonawców) w jednym miejscu?Zarządzanie flotą samochodową w rozproszonym środowisku to częste wyzwanie: dane techniczne w jednym…
Cisi strażnicy ładunku i kabiny. Wideotelematyka w transporcie lekkim (DMC 2,5 t – 3,5 t) i kurierskimLekki transport drogowy przez lata funkcjonował w innym otoczeniu regulacyjnym niż przewozy realizow…